የአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ገበያ ተወዳጅነት እየጨመረ በሄደ ቁጥር የመርከብ ጉዞው ከኢንዱስትሪው ሰንሰለት ከፍተኛ ትኩረት አግኝቷል።የባትሪ ቴክኖሎጂ ቀጣይነት ባለው እድገት ይህንን በዲዛይን ደረጃ ያለውን ጫና የሚቀርፍ ቀላል ክብደት ያለው ዲዛይን ቀስ በቀስ ለአዳዲስ መኪናዎች አስፈላጊ መለያ ሆኗል።የቻይና አውቶሞቲቭ መሐንዲሶች ማህበር በ "ቴክኒካል ፍኖተ ካርታ 2.0 ለኃይል ቁጠባ እና አዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች" በ 2035 የንፁህ የኤሌክትሪክ ተሳፋሪዎች ተሽከርካሪዎች ቀላል ክብደት በ 35% ይቀንሳል ተብሎ ይጠበቃል.
በአሁኑ ጊዜ የሚከተሉት ቴክኖሎጂዎች በአውቶሞቲቭ ብረት ባልሆኑ ቁሳቁሶች ቀላል ክብደት መስክ ውስጥ ብቅ ብለዋል-ማይክሮ አረፋ የክብደት መቀነስ ቴክኖሎጂ ፣ ስስ-ግድግዳ ክብደት መቀነስ ቴክኖሎጂ ፣ ዝቅተኛ-ክብደት መቀነስ የቁሳቁስ ቴክኖሎጂ ፣ የካርቦን ፋይበር የተጠናከረ የቁሳቁስ ቴክኖሎጂ ፣ ባዮዲዳሬድ ቁስ ቴክኖሎጂ ወዘተ.
ከማይክሮ-ፎም መርፌ ቀረጻ ቴክኖሎጂ አንፃር ፕላስቲኮች የመኪናን ክብደት እንዴት እንደሚቀንስ ላይ እናተኩር?
የማይክሮፎም መርፌ ሻጋታ ምንድነው?
ማይክሮ-ፎሚንግ መርፌ የሚቀርጸው የሕዋስ መስፋፋት በኩል መርፌ የሚቀርጸው ማሽን ያለውን ግፊት የሚተካ, ከመጠን ያለፈ ግፊት የሚጠይቁ አይደለም, እና ምርት ቁሳዊ ጥግግት ለመቀነስ እና ለማሳካት ያለውን መካከለኛ ንብርብር ሕዋስ መዋቅር በኩል ግፊት ስርጭት አንድ ወጥ ማድረግ ይችላሉ. የሚቆጣጠረው የአረፋ መጠን የምርቱን ክብደት ለመቀነስ የጉድጓድ ግፊት በ 30% -80% ይቀንሳል, እና ውስጣዊ ውጥረት በጣም ይቀንሳል.
ማይክሮ-ፎሚንግ መርፌን የመቅረጽ ሂደት በአንጻራዊነት ቀላል ነው.በመጀመሪያ እጅግ በጣም ከፍተኛውን ፈሳሽ ወደ ፕላስቲክ ዋናው ንጥረ ነገር ማቅለጥ አስፈላጊ ነው, ከዚያም የተደባለቀውን የሶል እቃ ወደ ሻጋታ በመርጨት ማይክሮ አረፋ ለመፍጠር በከፍተኛ ግፊት መርፌ ውስጥ ይረጫል.ከዚያም በሻጋታው ውስጥ ያለው ግፊት እና የሙቀት መጠን ሲረጋጋ, በሻጋታው ውስጥ የሚገኙት ማይክሮቦች በአንጻራዊ ሁኔታ በተረጋጋ ሁኔታ ውስጥ ይገኛሉ.በዚህ መንገድ, የመርፌ መቅረጽ ሂደት በመሠረቱ ይጠናቀቃል.
ማይክሮ-ፎም መርፌ የተቀረጹ ምርቶች ውስጣዊ መዋቅር.(የምስል ምንጭ፡ አውቶሞቲቭ ማቴሪያሎች ኔትወርክ)
የፖስታ ሰአት፡ ሴፕቴምበር-05-2022